Термоэлектрический кондиционер Пельтье

Термоэлектрический кондиционер Пельтье

Кондиционер предазначен для поддержания заданной температуры (режимы работы и охлаждение, и нагрев) в замкнутом объеме. Кондиционер изготовлен на базе термоэлектрических охлаждающих модулей — элементов Пельтье. Варианты использования данного термоэлектрического кондиционера:

  • кондиционер для транспорта
  • кондиционер для кунга
  • кондиционер для яхты
  • кондиционер для лифта

Принцип работы термоэлектрического кондиционера основан на использовании термоэлектрических эффектов, возникающих в полупроводниках.

Термоэлектрические кондиционеры применяются там, где особенно важна высокая надежность, необслуживаемость, долгий срок службы, компактность и отсутствие в составе хладагентов из соображений безопасности.

stelco1aw

В таблице приведены технические данные для модели термоэлектрического кондиционера, который можно купить на нашем сайте STELCO-A. Этот кондиционер предназначен для применения в шкафах электроники с целью поддержания заданного диапазона температур, и работает как в режиме охлаждения, так и в режиме нагрева. В основе кондиционера заложены высокоэффективные термоэлектрические охлаждающие модули — элементы Пельтье

Модель STELCO-A 360 STELCO-A 550 STELCO-A 1100
Напряжение питания, В 12, 24, 48 48 48
Мощность охлаждения при Токр.=Твнутр., Вт 240-260 400-450 800-900
Мощность охлаждения при Токр. ˂ Твнутр., Вт 360 550-600 1100-1200
Габариты, мм 430х280х225 450х280х225 860х280х225

Возможно изготовление кондиционеров с другими показателями мощности. Более подробную информацию об этом термоэлектрическом кондиционере, а также купить его, вы можете на других страницах нашего сайта. Для информации о ценах, условиях поставки, комплектации обращайтесь на наш e-mail с запросами.

 

Некоторые примеры применения термоэлектрических систем охлаждения:

— кондиционеры для машинистов метро и кабин электровозов;

— термостат для международной космической станции;

— кондиционеры для танков;

— кондиционеры для подводных лодок;

— кондиционеры сидений для автомобилей класса «люкс»;

— мавзолеи (Москва, Пхеньян);

— холодильники ПЗС матриц спутников;

— кондиционеры телекоммуникационных шкафов;

— термостабилизация лазеров.

СХЕМА РАБОТЫ ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО МОДУЛЯ

В целях обеспечения комфортного климата внутри транспорта может быть использована термоэлектрическая установка. Принцип ее работы основан на эффекте Пельтье. При пропускании электрического тока через последовательно соединенные полупроводники p- и n-типа создается тепловой поток.

termo

ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

 Данный принцип получения тепла или холода имеет ряд преимуществ перед традиционными холодильными машинами (кондиционерами):

— отсутствует хладагент (любой хладагент является в той или иной степени удушающим или ядовитым веществом);

— отсутствует компрессор, рабочее ядро системы не содержит движущихся частей, а значит повышается надежность устройства;

— для систем «радиатор-радиатор» отсутствует жидкость, а значит невозможны протечки, ведущие к неисправности устройства. Это особенно важно для транспорта, где механические воздействия и экстремально высокие температуры могут выводить из строя традиционные холодильные машины;

— проще обслуживание и выше ремонтопригодность;

— в режиме обогрева эффективность расхода электроэнергии выше, чем у резистивных обогревателей (помимо резистивного тепла устройство забирает тепло для обогрева помещения и из окружающей среды);

— система «радиатор-радиатор» сохраняет свою работоспособность даже при сильном повреждении большинства ее частей.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

 

Термоэлектрические климатические системы (кондиционеры на термоэлектрических модулях) являются блочными устройствами, которые легко позволяют набирать необходимую потребителю холодопроизводительность и мощность обогрева. Вы можете купить термоэлектрический кондиционер у нас, заказав необходимые под вашу задачу параметры. В таблице приведены некоторые общие данные.

 

Напряжение питания 12, 24 В
Холодильный коэффициент 0,8-1,2
Мощность охлаждения для одного блока 300 Вт – 2 кВт
Максимальная разница температур в режиме охлаждения 40 К
Допустимая для эксплуатации температура окружающей среды -50…+60 °С
Удельный вес системы «радиатор — радиатор» 20…35 кг/кВт
Удельный вес системы «радиатор — контур водяного охлаждения — радиатор» 10…20 кг/кВт
Срок службы 15-20 лет